荣立通
湖北日报评论员 杜宇慧
“我们的飞机再也不用飞两遍了”这句话荣立通,背后是一段令人心酸又自豪的历史。
1949年开国大典时,参阅飞机仅有17架,为了让阅兵场面看起来更壮观,周恩来总理提出:“飞机不够,我们就飞两遍!”这个无奈之举,成了新中国起步时航空工业薄弱、国力贫瘠的辛酸印记。
新中国航空事业就在这样的起点上艰难起步。1951年,新中国航空工业在抗美援朝的烽火中诞生;1954年,我国制造的第一架飞机首飞成功,1956年,我国第一架喷气式歼击机歼5首飞成功。如今,中国空军已发展为一支多兵机种组成的现代化战略性军种。
在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式上,歼-16D、歼-20、歼-35A、歼-20S、歼-20A震撼亮相,多款新型隐身战斗机列装,从单一机型到多机协同,中国舰载机跨越发展、搏击海空。不少网友泪目:咱们有飞飞飞飞飞不完的飞机了!
从飞两遍的无奈,到飞不完的从容,中国航空从“跟跑”向“领跑”迈进。过去我们可能只有一两件“明星武器”,但现在有包括隐身战斗机、战略运输机、电子战飞机、空中加油机等在内的作战体系,完整性和先进性今非昔比。没有世界第二的经济体量作为后盾,没有无数科学家、工程师、技术工人几十年如一日的默默奉献,这一切都是空谈。
山河犹在,国泰民安,鹰击长空,铁翼凌霄。这是对先辈夙愿的温暖回应荣立通,告慰他们曾经的艰难与期许。
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